Соблюдение дистанции и бокового интервала

Согласно данным статистики, наиболее частой причиной дорожно-транспортных происшествий является слишком близкое расположение движущихся автомобилей друг к другу, что влечет за собой отсутствие возможности предотвратить столкновение при внезапном торможении первой машины.

Практически всегда вину за аварию возлагают на водителя, который не сумел остановиться вовремя и повредил впередиидущее транспортное средство. Принцип распределения мер ответственности за происшествие указан в соответствующих пунктах ПДД, где все подробно расписано:

п. 9.10 Правил обязывает лицо, управляющее автомобилем находиться на безопасном расстоянии от движущегося впереди ТС, чтобы, в случае возникновения непредвиденных обстоятельств, предотвратить столкновение машин, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

Это значит, что каждый водитель должен сам выбрать расстояние до впереди идущего транспортного средства, ориентируясь на:

1. Погодные условия. Очевидно, что сухом асфальте тормозной путь будет короче, нежели на укатанном снегу или гололеде. А видимость машин в дождь хуже, чем в ясный день.

2. Скорость движения. Чем медленнее автомобиль едет, тем легче ему будет остановится.

3. Скорость реакции. Опытные водители намного быстрее распознают опасность, чем новички, а значит больше вероятность, что они смогут избежать ДТП.

4. Индивидуальные особенности автомобиля. Состояние тормозной системы – колодок, дисков – напрямую влияет на скорость полной остановки машины.

Также водитель должен соблюдать боковой интервал – расстояние, при наличии которого остальные участники движения могут двигаться свободно, не провоцируя аварийные ситуации, и не царапая машины друг друга.